Parece um número exagerado, mas não é. As caixas de velocidade dos veículos comerciais e equipamentos pesados podem ter até 18 mudanças, conforme explica a Cojali.
“Graças a esta ampla gama de velocidades, em contraste com os automóveis de passageiros, é possível adaptar a elevada potência dos motores aos diferentes cenários de condução”, revela a empresa espanhola, em comunicado.
“Além dos componentes comuns, como engrenagens, eixos ou seletores, os redutores incluem uma série de válvulas eletropneumáticas, que são acionadas por ar comprimido para gestão de engrenagens”, sublinha.
E acrescenta: “Estas válvulas são pressurizadas graças ao sistema pneumático e são responsáveis por funções tão essenciais como a mudança de faixa ou a ativação de seletores”.
Mais: “Elementos como as válvulas da caixa de velocidades, os módulos de embraiagem ou os módulos de engrenagem ou módulos de alcance de grupo ajudam a realizar uma mudança de velocidade quase imediata, bem como a obter o ajuste da velocidade e o binário necessário para as necessidades do veículo”, acrescenta a Cojali.
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