“O módulo de alcance de grupo é um elemento acionado eletromagneticamente que é instalado em caixas de velocidade manuais automatizadas (AMT), principalmente em caixas GS Telligent ou Powershift de veículos Daimler (Mercedes-Benz)”, começa por explicar a Cojali.
“A principal função deste componente é realizar o alcance de faixa entre as posições ‘Baixa’ e ‘Alta’ do grupo de faixa. É formado por duas válvulas solenóides e um sensor de posição. Uma das válvulas solenóides encarrega-se de acionar a posição ‘Baixa’ (mudanças da 1.ª à 6.ª), enquanto a outra aciona a posição ‘Alta’ (mudanças da 7.ª à 12.ª)”, acrescenta.
“O sensor de posição é responsável por medir a posição da haste após o acionamento da válvula solenóide. Após a instalação deste componente, é necessário reprogramar a unidade eletrónica para ajustar o sensor. Para tal, no nosso portal iParts Assist poderá encontrar toda a informação de que necessita, passo a passo”, assegura.
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