A DENSO, a Izuzu, a Toyota, a Hino e a Commercial Japan Partnership Technologies Corporation (CJPT) acabam de anunciar o plano e a pesquisa sobre motores a hidrogénio para veículos comerciais pesados. O objetivo será utilizar ainda mais os motores de combustão interna como uma opção para alcançar a neutralidade carbónica.
“No caminho para a neutralidade carbónica, existem várias opções de powertrain para dar resposta às exigências dos clientes, incluindo HEV, BEV e FCEV, de acordo com as diferenças nas condições de energia em diferentes países e usos diversificados dos clientes”, adianta a DENSO.
“Os motores a hidrogénio são uma dessas opções. O Toyota Corolla movido a hidrogénio participa na Super Taikyu Series 2 desde maio de 2021 e a tecnologia destes motores está a evoluir. Além disso, os esforços para alcançar uma sociedade do hidrogénio estão a acelerar, como o aumento do número de parceiros na sua produção, transporte e utilização”, acrescenta.
“A redução de CO2 no transporte e logística de veículos comerciais pesados, uma importante peça de infraestrutura que sustenta a vida das pessoas, é uma questão social que precisa de ser abordada em conjunto com parceiros que partilham uma visão comum para alcançar uma sociedade neutra em carbono”, pode ler-se no mesmo documento.
E conclui: “Isuzu, DENSO, Toyota, Hino e CJPT acreditam que os motores a hidrogénio são uma solução para esse problema e utilizarão as tecnologias e o know-how que cada empresa acumulou para estudar o potencial dessa solução em veículos comerciais pesados”.
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