Aquando da última edição da Gala EuroPremium – cerimónia que se realizou há menos de um ano, em outubro de 2021, na capital espanhola – a pandemia estava ainda muito presente. Álvaro León, coordenador da rede EuroTaller, a congénere espanhola da rede TOPCAR, abriu a cerimónia aludindo precisamente às dificuldades que os profissionais do setor tiveram de superar durante o período de confinamento, apelidando-os de heróis silenciosos.
Homens e mulheres que mantiveram os carros, as carrinhas e as ambulâncias na estrada enquanto o resto do mundo estava suspenso. Elogiou-lhes a resistência e resiliência, a capacidade de investir, manter ou elevar os padrões durante a adversidade.
A pandemia ainda não acabou, nem foi esquecida, mas o discurso e o foco estão, agora, no futuro. No digital. Foi este, aliás, este o mote desta gala. O mesmo Álvaro León referiu que a digitalização não é um fim, “mas sim um meio”.
Um meio para “tornar as oficinas mais rentáveis”, os processos mais simples, as reparações mais rápidas, “para que o tempo que se ganha possa ser utilizado para servir o melhor possível o cliente e tornar as oficinas em espaços mais limpos e aprazíveis” concluiu, antes de chamar os premiados ao palco.
Vantagens de trabalhar em rede
Os responsáveis pelas três oficinas portuguesas distinguidas no ano de 2022 estão em plena sintonia com esta visão de futuro. Todos têm investido em tecnologia e respetiva formação, conscientes de que, se a indústria automóvel evoluiu drasticamente nos últimos anos, também os seus serviços, conhecimentos e instalações têm de acompanhar esse crescimento. Mas na hora de celebrar, são igualmente unânimes em destacar outro fator: a importância de trabalhar em rede.
“A primeira vantagem de integrar uma rede como a TOP CAR é isto que estamos a viver aqui”, diz Pedro Ramos, da oficina Maniquecar, apontando para a sala – ele que subiu ao palco juntamente com os pais, fundadores da empresa.
“Estivemos num concessionário de marca durante 20 anos e nunca tivemos isto. O acolhimento que nos dão, a forma como nos tratam, como somos acarinhados… É tudo diferente. Numa marca, sentimos que somos explorados. Aqui, sentimos que fazemos parte de um processo”, confidenciou.
“Além disso, críamos laços de amizade entre as oficinas, cruzamos informações de boas práticas”, disse. O responsável pela empresa sediada em Porto Salvo (entre Cascais e Lisboa) vai mais longe e diz mesmo que, quando se depara com uma oficina de eleição, propõe aos responsáveis da TOPCAR para que esta faça parte da rede.
Artur Duarte, fundador e proprietário da Auto Líder – empresa sediada em Melgaço, no norte do país – complementa a ideia do colega, afirmando que, “ao trabalharmos desta forma, temos acesso a mercado e a empresas que, sozinhos, não conseguiríamos alcançar”.
E foi mais longe: “A boa imagem da rede, a formação constante… Tudo isso é uma mais-valia”. Na rede desde 2015, esta é já a segunda vez que a sua oficina é distinguida. O segredo está, segundo o próprio revela, na exigência permanente. Em nunca dar nada por garantido.
Urbano Sousa, responsável pela US Car, oficina localizada em Loures, é igualmente um entusiasta do trabalho em rede, do espírito de grupo. “Estes parceiros todos lutam pelo mesmo: a evolução constante”, frisou. A presença da filha, Mariana Sousa, a seu lado, é prova disso mesmo.
Mais do que mera passagem de testemunho familiar, este empresário, que, em tempos, foi mecânico de competição da Seat Portugal, percebeu que os conhecimentos e as capacidades da filha, recé- formada em Matemática, seriam úteis à empresa, tanto a nível de gestão financeira como operacional.
Nenhum dos dois parece estar arrependido com a decisão e a parceria – para já, em part time. O mais difícil, disse, é “desligarem do trabalho” e voltarem a ser “apenas pai e filha”, afirmaram, com visível cumplicidade. Tecnologia, recursos humanos, instalações, formação, matemática… Já lá vai o tempo em que uma boa oficina precisava apenas de bons mecânicos.
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