“A eletrificação da mobilidade continua a ganhar carga. Em 2030, dois em cada três veículos recém-produzidos em todo o mundo serão, pelo menos, parcialmente eletrificados. No entanto, tal requer opções de carregamento simples e amigas do consumidor, entre outras coisas”, começa por referir a FORVIA.
“Os processos de carregamento automatizados, nos quais um robot assume o processo de carregamento, por exemplo, serão uma alavanca importante nesse processo”, afirma Björn Twiehaus, diretor administrativo responsável pelo negócio global de eletrónica da HELLA.
“Com base na nossa forte experiência em iluminação e eletrónica, estamos a trabalhar para automatizar ainda mais o processo de carregamento. Processos de carregamento parcialmente automatizados também são concebíveis como um primeiro passo”, acrescenta.
Requisito importante é a tampa de carregamento abrir e fechar de forma independente. Ao mesmo tempo, o robot de carregamento deve ser capaz de comunicar com o bocal de carregamento e o próprio veículo.
Tal requer novas tecnologias e sistemas mecatrónicos que devem ser implementados no menor espaço possível, próximo à conexão de carregamento. A HELLA desenvolveu um atuador de tampa de carregamento eletrónico (eLA, na sua sigla).
O que permite que a posição da tampa seja alterada automática ou manualmente, garantindo que ela funcione de forma confiável em todos os momentos, mesmo em condições com neve e gelo, por exemplo.
No futuro, funções específicas do cliente também podem ser integradas para aumentar ainda mais a conveniência. Tal inclui, por exemplo, controlo por gestos para a abertura e fecho automático da tampa de carregamento ou uma função push to run.
Significa isto que o atuador deteta quando a tampa é tocada com um dedo e abre ou fecha em função disso. Para proteger contra dedos presos, o atuador dispõe de um mecanismo de proteção integrado.
Funções adicionais também podem ser integradas dependendo dos requisitos do fabricante. Para isso, a HELLA contribui com os seus muitos anos de experiência nas áreas de atuadores, sensores e módulos de controlo.
Além dos componentes eletrónicos, as soluções inteligentes de iluminação também são uma parte importante do processo de carregamento automatizado, por exemplo, para visualizar intuitivamente o status da bateria ou o nível de carga.
Nesse sentido, a HELLA desenvolveu um conceito inovador de economia de espaço baseado em vários LED vermelhos, verdes e âmbar, bem como na tecnologia EdgeLight, que se baseia na experiência dos consumidores finais no campo da eletrónica de consumo.
Por exemplo, a maioria dos dispositivos digitais já exibe o status da bateria com uma combinação de barras: uma vermelha significa que a bateria está vazia; todas verdes significam que a bateria está cheia. A indicação do estado de carregamento, por exemplo, está escondida atrás da tampa de carregamento e só é visível quando a tampa está aberta e o automóvel parado.
Tal também cumpre os requisitos legais para veículos motorizados e peças de reposição (regulamento ECE). Para tornar mais fácil para o robot posicionar a tomada de carregamento, a HELLA também projetou um chamado ring light com dois LED brancos ou RGB.
Além disso, os elementos de iluminação podem ser utilizados para adicionar detalhes de design adicionais, iluminando, por exemplo, a porta de carregamento do veículo elétrico com animações estáticas ou dinâmicas.
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