A falta de infraestruturas de carregamento continua a ser um importante bloqueio que impede a adoção veículos elétricos em todo o continente, apesar do aumento do interesse dos condutores europeus nesta forma de mobilidade.
Esta é a principal conclusão do EV (Veículos Elétricos) Readiness Index 2022 da LeasePlan (ver aqui), uma análise abrangente do nível de preparação de 22 países europeus para a revolução dos veículos elétricos.
O índice baseia-se em três fatores: número de registos de VE, maturidade das infraestruturas de VE e incentivos governamentais em cada país. Portugal ocupa a 11.ª posição entre os 22 países analisados, sem evolução significativa relativamente à maturidade do mercado de VE, em comparação com 2021.
“De referir, no entanto, um excelente score do fator TCO (Total Cost of Ownership, ou Custo Total de Propriedade, em português), maioritariamente devido aos subsídios à compra e incentivos fiscais existentes no país.
Já o score relativo às infraestruturas de carregamento, reduziu em um ponto, revelando que a infraestrutura de carregamento continua a pontuar relativamente baixo em Portugal, em linha com a tendência europeia”, explica a LeasePlan, em comunicado.
São várias as conclusões do estudo. Desde logo, “a absorção de VE aumentou, significativamente, em quase todos os mercados. O que reflete a popularidade crescente dos VE em todos os países europeus, à medida que mais modelos ficam disponíveis em todos os segmentos”.
Mais: “A infraestrutura de carregamento ainda está atrasada, criando uma escassez de carregamento à medida que os registos de VE aumentam rapidamente. O que realça a necessidade urgente dos governos investirem numa infraestrutura pública robusta e fiável na Europa.
Além disso, ficou provado que os VE estão “mais acessíveis do que nunca”. Por sua vez, a competitividade dos custos “é maioritariamente impulsionada por preços de energia comparativamente mais baixos para os VE (especialmente quando comparados com o aumento dos preços do gasóleo e da gasolina) e por regimes fiscais mais benéficos para os condutores de VE”, diz o estudo.
“A total falta de ação dos governos na infraestrutura de VE está a criar uma escassez de carregamento na Europa” afirma Tex Gunning, CEO da LeasePlan. “À medida que aumenta a oferta de novos modelos e os preços caem, mais pessoas optam por VE. E, se as infraestruturas de carregamento não acompanharem este crescimento, encontrar estações de carregamento disponíveis vai tornar-se cada vez mais difícil”, acrescenta.
E conclui: “Este relatório deve ser um alerta para a necessidade de investir numa ampla infraestrutura de carregamento europeia. A transição para a mobilidade elétrica é uma das formas mais eficazes de combater as alterações climáticas e os governos precisam de torná-la mais fácil, não mais difícil, para todos fazerem a essa transição”.
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