É uma solução pensada para as empresas de transporte de (pequenas) mercadorias com serviços nos grandes centros urbanos. E o Check-up já o tinha avançado a 25 de março deste ano.
Chama-se Re:Move, foi desenvolvido pela submarca 100% elétrica da Volvo, em parceria com o fabricante de motos elétricas Cake e outras três empresas, tendo sido apresentado no Salão de Munique.
Com apenas 75 cm de largura, é suficientemente compacto para circular em ciclovias, fintando os atrasos das filas de trânsito. E é robusto quanto baste para transportar até 180 kg de mercadorias, encomendas de todo o tipo ou bagagens. Tudo isto sem poluir o ambiente.
“A crise do novo coronavírus abriu uma janela para um mundo, com cidades menos ruidosas, onde o ar é mais limpo para respirar. Paralelamente, houve um aumento das compras online e de entregas ao domicílio”, diz a Polestar.
O modelo mostrado no evento germânico é ainda um protótipo, com um chassis construído em alumínio totalmente reciclável, dotado de um mecanismo elétrico de inclinação nas curvas, que melhora a estabilidade e, também, a manobrabilidade em cidade, para um raio de viragem inferior a sete metros.
Ainda não são conhecidas características técnicas, confirmando-se apenas que o motor elétrico deste veículo urbano com três rodas é alimentado por uma bateria com 2.2 kWh de capacidade. A velocidade está limitada a 25 km/h, dado que o seu habitat será, necessariamente, urbano.
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