O stand da Soc. Com. C. Santos, na Boavista, Porto, recebeu, ontem, sábado, dia 17 de julho, a visita de quatro exemplares de um modelo histórico que marcou uma geração de amantes da marca da estrela. A caravana dos Mercedes-Benz “Ponton” chegou (e estacionou) no icónico espaço depois de um curto percurso junto ao mar, entre Leça da Palmeira.
Ali chegado, o restrito grupo de apaixonados pela Mercedes-Benz e, em particular, pelo W120/W121, pôde conversar sobre este e outros modelos que marcam a história do automóvel.
Produzido entre 1953 e 1959, o Mercedes-Benz W120/W121 – que é visto como um dos antecessores do atual Classe E – foi o primeiro automóvel da marca com carroçaria “Ponton”.
Este tipo de carroçaria começou a surgir no pós-Segunda Guerra Mundial e, ao contrário dos automóveis desenvolvidos até aí, caracteriza-se por algo que se mantém no design dos automóveis hoje, com os guarda-lamas dianteiros visualmente contíguos ao capot. Esta integração dos guarda-lamas é diferente do que acontecia na generalidade dos modelos do pré-guerra, em que este elemento está separado, sobre as rodas.
O Mercedes-Benz “Ponton” contou com várias motorizações, mas a mais reconhecida foi a 180 D. Montava o motor Diesel OM 636 VII, um quatro cilindros em linha com 1.767 cc e 40 cv de potência. O 180 D tinha caixa manual de quatro velocidades e tração traseira. Das mais de 400 mil unidades do W120/W121 produzidas, cerca de 114 mil foram do 180 D.
“O Mercedes-Benz ‘Ponton’ marcou uma época para a marca. Em Portugal, foi de extrema importância para criar o capital de imagem de robustez e fiabilidade da Mercedes-Benz, dado que, entre as várias tipologias de clientes que serviu, foi usado como táxi por muitos profissionais que tiveram no modelo um excelente aliado de trabalho”, afirma o presidente do Mercedes-Benz Club Portugal, Manuel Neves.
“Reunir apaixonados por automóveis Mercedes-Benz é um gosto para nós. Sendo o W120/W121 um dos modelos com mais história para a marca em Portugal, o orgulho é redobrado”, sublinha, por sua vez. o relações públicas da Soc. Com. C. Santos, Aquiles Pinto.
O encontro terminou com um curto convívio ao ar livre entre os vários presentes no showroom da Boavista do concessionário Mercedes-Benz e smart. Com projeto da autoria do arquiteto Pádua Ramos, este emblemático stand da cidade do Porto foi inaugurado em 1990 e apresenta-se como um cartão de visita da Soc. Com. C. Santos.
Além disso, aquela zona da cidade do Porto tem um impacto especial em todos os apaixonados por automóveis, dado que foi “casa” do mítico Circuito da Boavista durante várias décadas do século XX e com reedições já neste século.
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