Os fabricantes de automóveis estão mais exigentes do que nunca, para cumprirem, também eles, as rigorosas normas e especificações europeias. Ou seja, o tempo de um óleo de motor servir para todos os modelos já lá vai. Hoje, os veículos “reclamam” óleos muito específicos.
“Nos seus esforços no sentido de reduzirem o consumo de combustível e, logo, também as emissões, os fabricantes de automóveis, em especial os europeus, sabem que o óleo de motor é um dos elementos cruciais para isso. Quando desenvolvem um novo motor, as propriedades que o óleo tem de cumprir são definidas muito cedo”, explica a LIQUI MOLY em comunicado oficial.
“Cabe, então, aos fabricantes de óleo desenvolverem um lubrificante adequado. E porque cada fabricante do automóvel tem pontos de partida diferentes em termos tecnológicos, as propriedades exigidas em termos de óleo são, também elas, diferentes”, acrescenta a marca alemã.
Ciente desta realidade, o “avançado laboratório de óleos da LIQUI MOLY está em constante contacto com os construtores de automóveis para dar resposta a estas cada vez mais exigentes normas e disponibilizar ao mercado uma proposta da máxima qualidade, seja qual for o modelo ou a marca do veículo”, pode ler-se na nota de imprensa.
Nesse sentido, o fabricante alemão lançou, nos últimos meses, cinco novos óleos de motor da gama Top Tec. Conheça-os ao pormenor no quadro abaixo.
Mais sobre a LIQUI MOLY aqui.
4110 5W-40
4210 0W-30
6600 0W-20
6400 0W-20
4410 5W-30
4110 5W-40
Novo óleo para motores a gasolina e a gasóleo com e sem filtro de partículas, seja nos mais comuns filtros de partículas Diesel, seja nos novos filtros de partículas de veículos a gasolina, abrangidos pelas normas Euro 4, Euro 5 e Euro 6.
Este óleo cumpre as normas ACEA C3, API SN, BMW Longlife-04, MB-Freigabe 229.31, MB-Freigabe 229.51, MB-Freigabe 229.52, Porsche C40 e VW 511 00. Recomendado, também, para as normas GM dexos2, MB 226.5, Renault RN 0700 e Renault RN 0710.
4210 0W-30
Desenvolvido especialmente para veículos das marcas Audi, Porsche e Grupo Volkswagen. Trata-se de um óleo para motores anti-fricção Hightech baseado em tecnologia sintética, que assegura o desempenho máximo, o consumo reduzido de combustível e uma lubrificação ideal em todas as condições de funcionamento.
Reduz o atrito entre os componentes móveis do motor e reduz o desgaste, além de ter sido desenvolvido para alargar o tempo de vida útil máximo do filtro de partículas. Cumpre as normas ACEA C3, Porsche C30, VW 504 00 e VW 507 00.
6600 0W-20
Óleo premium para motores anti-fricção baseado em tecnologia sintética. Mesmo sob cargas extremas, garante uma lubrificação ideal, uma excelente estabilidade da película lubrificante, assim com um desgaste e depósitos mínimos.
Excelente para motores com sistema start/stop. Garante uma performance máxima com um baixo consumo de combustível. Desenvolvido, especialmente, para as exigências das marcas BMW, Mercedes-Benz e Opel, cumprindo as normas ACEA C5, API SN PLUS + RC, ILSAC GF-5, BMW Longlife-17 FE+, MB-Freigabe 229.71, Opel OV0401547, Chrysler MS-12145, Fiat 9.55535-GSX e Ford WSS-M2C 947-B1.
6400 0W-20
Desenvolvido, ao detalhe, para as exigências da Renault. Óleo para motores anti-fricção premium baseado em tecnologia sintética, dá resposta às mais elevadas exigências que se colocam ao desenvolvimento de motores cada vez mais potentes e compactos, no sentido de os veículos serem mais eficientes e as emissões poluentes reduzidas.
Excelente para motores com sistema start/stop, garante uma performance máxima com um baixo consumo de combustível. Cumpre as normas ACEA C5, Renault RN17 FE.
4410 5W-30
Este novo óleo de motor de baixa fricção de alta tecnologia é baseado em tecnologia sintética. Evita depósitos indesejáveis, garante uma lubrificação segura, proteção máxima e melhor desempenho.
Permite a rápida penetração do óleo no motor e no turbocompressor. Para todos os motores Renault a gasolina (exceto RS e Alpine), motores Diesel sem filtro de partículas, assim como motores Diesel com filtro de partículas a partir do ano de modelo 2018. Conta com as aprovações ACEA C3 e Renault RN 17.
Secção patrocinada por empresas que apoiam jornalismo de qualidade
