A Mazda assinalou, a 6 de novembro, a conclusão do novo Mazda KD Center, uma infraestrutura logística instalada na zona de Dejima, no Porto de Hiroshima, no Japão, que terá um papel central no abastecimento das unidades de produção da marca fora do país.
Com uma área total de, aproximadamente, 55 mil m2, dos quais 35 mil correspondem à área de construção, o novo centro foi concebido para assegurar a receção, o armazenamento, a preparação e o acondicionamento de conjuntos de peças knockdown (KD), posteriormente enviados por via marítima para as fábricas internacionais da Mazda, onde são utilizados na montagem de veículos.
Eficiente e fiável
“A nova infraestrutura substitui o anterior centro KD, situado no distrito de Kaita, e beneficia dos investimentos realizados pelo Governo japonês e pela Prefeitura de Hiroshima na modernização do porto de Dejima, nomeadamente através do desenvolvimento de um terminal internacional de contentores e do reforço da capacidade para receber navios de maior dimensão”, explica a Mazda. “Uma evolução que permitirá tornar o transporte de componentes mais eficiente e fiável”, sublinha.
Além da capacidade logística, o projeto aposta na automatização e na melhoria das condições de trabalho. “As operações de armazenamento, recolha de peças e processos de paletes passam a contar com sistemas automatizados, enquanto a separação dos percursos de peões e veículos e a instalação de climatização por zonas contribuem para reforçar a segurança e o conforto no interior das instalações”, adianta a marca no comunicado.
Componente ambiental
Também os procedimentos de receção de mercadorias foram simplificados. “Os camiões dos fornecedores passam a ser descarregados por operadores de empilhadores dedicados, reduzindo os tempos de operação e a carga de trabalho dos motoristas, que dispõem ainda de uma sala de descanso durante o processo”, explica a Mazda.
A componente ambiental integra, igualmente, o projeto, com a instalação de painéis solares na cobertura, capazes de gerar até 2,2 MW de eletricidade, parte da energia utilizada pelo centro.
Na cerimónia de inauguração, Kazuhiko Sumi, diretor executivo e responsável pela cadeia de abastecimento (CSCO) da Mazda Motor Corporation, destacou a importância estratégica da infraestrutura para a presença internacional da marca.
“A partir de Hiroshima, levamos para o mundo as capacidades de fabrico que temos vindo a aperfeiçoar continuamente aqui, trabalhando em união com as unidades de produção no estrangeiro para oferecer valor aos nossos clientes”, afirma.
Confiança na marca
O responsável acrescenta ainda que “cada componente expedido representa mais do que uma simples operação logística, uma vez que acaba por integrar veículos destinados a clientes de diferentes mercados, contribuindo para a confiança na marca”.
A construção do Mazda KD Center começou em abril de 2025 e ficou concluída em novembro de 2026. O início da atividade está previsto para janeiro de 2027.
Com este investimento, a Mazda pretende reforçar a “estabilidade da sua cadeia de abastecimento e melhorar a eficiência do fornecimento de componentes às unidades de produção internacionais, consolidando Hiroshima como ponto de partida da sua operação industrial global”, conclui.
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