A Hyundai participa na World Hydrogen Expo 2026, que decorre entre 4 e 6 de novembro, no centro de exposições KINTEX, em Goyang, na Coreia do Sul, com uma apresentação de “tecnologias destinadas a diferentes fases da cadeia de valor do hidrogénio”.
Através da HTWO, a sua marca e plataforma de negócio dedicada a esta energia, o grupo reúne soluções de produção, mobilidade e integração em cidades e unidades industriais.
Na área da produção, o destaque vai para os “sistemas modulares de eletrólise por membrana de permuta protónica (PEM), que podem atingir uma capacidade de cinco megawatts por unidade e ser dimensionados até centenas de megawatts”.
O sistema utiliza 12 módulos de pilhas e poderá produzir cerca de 700 toneladas de hidrogénio por ano. O grupo apresenta, também, “soluções de conversão de resíduos em hidrogénio (W2H), que permitem transformar resíduos orgânicos em combustível, num modelo de economia circular”. Estão em desenvolvimento projetos na Coreia do Sul e na Indonésia.
Fuel Cell em grande
A exposição inclui ainda soluções de mobilidade para veículos ligeiros, comerciais e ferroviários. Entre os modelos apresentados, encontram-se o Hyundai NEXO, na versão de 2027, e um veículo de limpeza urbana equipado com tecnologia de pilha de combustível.
No segmento comercial, o grupo dá a conhecer um “novo sistema Fuel Cell de elevada durabilidade, desenvolvido para responder às exigências de utilização prolongada e percursos de longa distância, bem como o Bluelink Uptime Care, uma solução de gestão de frotas que permite acompanhar o estado dos veículos, identificar anomalias e planear a manutenção”, destaca a marca, em comunicado.
Outra das novidades é o Automatic Charging Robot-Hydrogen (ACR-H), um “sistema de abastecimento automático de hidrogénio para veículos comerciais, apresentado pela primeira vez”.
A demonstração utiliza um veículo de limpeza urbana com tecnologia Fuel Cell e evidencia o potencial da automatização para simplificar o abastecimento. No transporte ferroviário, são apresentados um modelo de locomotiva a hidrogénio e um módulo de pilha de combustível de configuração plana.
Ecossistemas integrados
A Hyundai mostra, igualmente, conceitos de “ecossistemas integrados, nos quais a produção e o consumo de hidrogénio são adaptados aos recursos e às necessidades de cada região”, sublinha a marca.
Um dos exemplos é o “Saemangeum AI Valley, que associa energia solar, eletrólise, centros de dados de Inteligência Artificial, robótica e serviços urbanos”, revela. Outros cenários demonstram aplicações em portos, operações logísticas e processos industriais.
A participação inclui experiências com veículos comerciais, sessões de formação através da HTWO Academy e visitas guiadas à exposição. Estão, também, previstas demonstrações em estrada com o autocarro UNIVERSE Fuel Cell e o trator rodoviário New XCIENT Fuel Cell, destinadas a operadores de transporte e logística e a representantes do setor.
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