A Aston Martin acaba de revelar o novo DBX GT, uma “interpretação mais refinada e discreta do seu SUV de elevada performance, que combina luxo, conforto e desempenho sem esforço”, adianta a marca britânica, em comunicado.
O modelo junta-se ao DBX S na gama da marca, distinguindo-se por uma abordagem centrada no requinte e na utilização diária, sem abdicar da capacidade dinâmica.
“No exterior, o DBX GT adota uma nova grelha dupla, uma faixa metálica bipartida e quatro saídas de escape, enquanto as jantes forjadas de 22”, com pneus para todas as estações, privilegiam o conforto e o baixo ruído”, destaca. Estão, também, disponíveis jantes de 23” para uma imagem mais desportiva.
Motor V8 biturbo
“O interior recebeu novos bancos dianteiros e traseiros, com maior apoio, acolchoamento reforçado e camada adicional de espuma viscoelástica”, sublinha a marca.
“O acabamento inclui couro semi anilina, tapetes de pelo alto e combinações específicas de cores, com mais de quatro horas e meia de trabalho artesanal aplicadas em cada banco dianteiro”, diz.
“As melhorias no isolamento acústico reduzem o ruído de estrada, vento e tráfego, aumentando em 13% o chamado Índice de Articulação”, pode ler-se no mesmo documento.
O DBX GT está equipado com motor V8 biturbo de 4,0 litros, com 727 cv e 900 Nm. A potência permite uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 3,1 segundos e atingir uma velocidade máxima de 311 km/h. A travagem é assegurada por discos carbocerâmicos de 420 mm à frente e 390 mm atrás.
A Aston Martin reviu ainda a afinação do chassis, com “novos ajustes dos amortecedores, válvulas específicas e alterações na suspensão destinadas a melhorar o conforto sem comprometer a estabilidade”, revela a marca.
E acrescenta: “A direção, mais direta, contribui para uma resposta mais rápida, enquanto a transmissão automática de nove velocidades recebeu uma calibração orientada para maior suavidade e consistência”.
Escape específico
O modelo dispõe de diferentes modos de condução e de um “sistema de escape específico, que proporciona uma sonoridade mais discreta no modo GT e uma resposta acústica mais envolvente nos modos Sport e Sport+”, adianta a marca. O novo DBX GT mantém ainda um raio de viragem de 12 metros, reforçando a facilidade de utilização em ambiente urbano.
A Aston Martin procura combinar a “elegância discreta de um SUV de ultra luxo com as prestações de um super SUV”. As primeiras entregas do novo DBX GT estão previstas para o quarto trimestre de 2026.
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