Já está disponível para encomenda o novo Range Rover Sport Electric, que assinala a estreia da propulsão totalmente elétrica no SUV desportivo da Range Rover.
Desenvolvido e produzido no Reino Unido, o modelo foi concebido para “preservar o carácter dinâmico, o conforto e as capacidades todo-o-terreno do Range Rover Sport, acrescentando uma resposta mais rápida e uma condução mais envolvente”, adianta a marca, em comunicado.
Dois motores elétricos
“Equipado com dois motores elétricos de 260 kW, disponibiliza até 550 cv e 850 Nm de binário, o valor mais elevado de sempre num Range Rover Sport, permitindo acelerar dos 0 aos 100 km/h em 4,3 segundos com Dynamic Launch”, revela a marca.
“A arquitetura de 800 V e a bateria de 118,5 kWh permitem alcançar uma autonomia WLTP de até 609 km e recuperar até 220 km de autonomia em apenas 10 minutos num carregador rápido”, sublinha a marca.
A dinâmica beneficia de uma carroçaria 61% mais rígida e de um centro de gravidade 73 mm mais baixo do que nos modelos PHEV, além de tecnologias como Adaptive Dynamics, amortecedores de válvula dupla, controlo eletrónico ativo de rolamento e direção às quatro rodas.
A tração integral virtual e a gestão inteligente da tração permitem manter as capacidades fora de estrada, incluindo a travessia de água até 900 mm e a superação de inclinações de 45°.
Teste final
Para demonstrar estas características, o Range Rover Sport Electric foi submetido a um “teste final nas pedreiras de mármore de Carrara, em Itália, enfrentando superfícies de elevada dificuldade e fortes inclinações”, afirma.
Disponível nas versões Dynamic SE, Dynamic HSE, Autobiography e First Edition, o novo modelo conta ainda com uma assinatura sonora específica, concebida para reforçar a experiência de condução, e com o serviço de personalização Range Rover Bespoke na versão Autobiography. A bateria tem garantia de oito anos ou 160 mil km.
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