Icónico modelo da marca sueca fará a sua estreia num evento que reúne automóveis e motociclos clássicos e de época, colecionadores, profissionais e entusiastas. A edição de 2026 contará ainda com áreas dedicadas a supercarros, automóveis de gama alta e modelos de competição.
“O Polestar 1 foi o primeiro automóvel de produção da Polestar após a sua transição para fabricante independente, em 2017. Produzido, em edição limitada, entre 2019 e 2021, foi concebido para demonstrar engenharia e tecnologia avançadas, definindo o que seria o futuro da marca”, adianta a Polestar.
“Este GT híbrido de elevada performance proporciona mais de 600 cv e 1.000 Nm através da combinação de um motor de combustão de 2,0 litros com compressor e turbo, e três motores elétricos”, destaca.
Segundo diz, “dois destes motores situam-se no eixo traseiro — um por roda — o que permite a verdadeira vetorização de binário, conferindo ao Polestar 1 uma dinâmica de condução única”.
No mesmo documento, pode ler-se: “Com uma bateria de 34 kWh, o Polestar 1 tinha, aquando da sua apresentação, a maior autonomia elétrica de qualquer automóvel híbrido do mundo: até 124 km em ciclo WLTP”.
E vai mais longe: “O design intemporal do coupé foi executado com uma carroçaria em fibra de carbono para reduzir o peso, baixar o centro de gravidade e aumentar a rigidez”.
A concluir, refere que “componentes de primeira linha, como amortecedores Öhlins DFV ajustáveis e travões Akebono de seis pistões, contribuíram para formar a origem do ADN de performance da Polestar. O automóvel estará em exposição no stand da AutoDrive, no Pavilhão Top Cars”.
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