A FORVIA HELLA apresentou, no IAA Transportation 2026, em Hanover, um portefólio integrado de soluções de gestão energética destinado aos veículos comerciais. Entre produtos já em produção e novas propostas tecnológicas, a empresa colocou em destaque a “evolução das arquiteturas elétricas e a crescente eletrificação das frotas”, adianta, em comunicado.
“O portefólio inclui o Intelligent Battery Sensor (IBS), o conversor DC/DC de alta tensão, o novo Intelligent Power Distribution Module (iPDM) e o conceito integrado EnergyCore”, sublinha. “Em conjunto, as soluções procuram responder a desafios como a eficiência energética, a fiabilidade e a escalabilidade das arquiteturas E/E (elétricas e eletrónicas) da próxima geração”, refere a FORVIA HELLA.
Plataformas escaláveis
“Os veículos comerciais estão a evoluir rapidamente para arquiteturas zonais, eletrificação e veículos definidos por software”, afirma Fabian Utermöhlen, Vice President Sales & Marketing do Business Group Lifecycle Solutions da FORVIA HELLA. Segundo o responsável, a empresa pretende “transformar a sua experiência em eletrónica em soluções orientadas para maior fiabilidade, menor custo total de propriedade e plataformas escaláveis”.
Uma das principais novidades é o iPDM, um “módulo inteligente de distribuição de energia que recorre a fusíveis eletrónicos, ou eFuses, para gerir a alimentação elétrica do veículo em tempo real”, explica.
O sistema monitoriza as necessidades energéticas dos diferentes consumidores e pode detetar e isolar falhas na arquitetura elétrica antes que estas assumam proporções críticas. “A tecnologia foi concebida para manter operacionais funções essenciais mesmo perante determinadas falhas no sistema elétrico, contribuindo para uma arquitetura fail-operational”, afirma.
Distribuição de energia
Em veículos comerciais, esta capacidade poderá assumir particular importância em sistemas críticos como a travagem, a direcção e determinadas funções de assistência ao condutor. “A redução de falhas e de períodos de imobilização poderá também contribuir para uma maior disponibilidade das frotas”, diz a FORVIA.
Os eFuses são fundamentais neste conceito. “Ao contrário dos fusíveis convencionais, que necessitam de ser substituídos depois de atuarem, os fusíveis eletrónicos podem funcionar de forma reversível” refere a empresa. Segundo a FORVIA HELLA, medem a “alimentação elétrica com elevada precisão e permitem uma gestão mais flexível da distribuição de energia”.
A tecnologia pode ainda contribuir para “reduzir o peso e o volume da cablagem, uma vez que elimina algumas das limitações associadas à instalação convencional dos fusíveis e permite arquiteturas elétricas mais compactas”, acrescenta a mesma fonte.
EnergyCore concentra funções
A segunda grande novidade é o EnergyCore, um “conceito de gestão energética concebido para integrar diferentes componentes de eletrónica de potência e de baterias numa arquitetura configurável”, revela a empresa.
“A solução adota uma abordagem modular X-in-1, permitindo combinar diferentes funções numa plataforma comum e adaptá-la às necessidades de várias aplicações”, afirma. A FORVIA HELLA pretende, desta forma, responder à crescente procura por arquiteturas elétricas mais compactas e eficientes nos veículos elétricos.
“O EnergyCore reúne a experiência da empresa em eletrónica de potência e gestão de baterias, abrangendo aplicações de baixa e alta tensão”, refere. “A proposta inclui, igualmente, eletrónica orientada para funções de segurança, com capacidade até ASIL D, o nível mais elevado da norma de segurança funcional automóvel ISO 26262”, acrescenta a FORVIA HELLA.
Experiência em eletrónica
As novas soluções assentam numa experiência acumulada pela FORVIA HELLA no mercado de veículos comerciais. A empresa disponibiliza sensores inteligentes de bateria para sistemas elétricos de 12 e 24 Volt, capazes de medir tensão, corrente e temperatura e determinar parâmetros, como o estado de carga (SoC), o estado de saúde (SoH) e o estado de funcionamento (SoF).
A empresa afirma ainda ter mais de 25 anos de experiência neste domínio e ter entregue mais de 20 milhões de sensores de bateria em 2025. “O portefólio inclui ainda um conversor DC/DC de alta tensão destinado a assegurar uma alimentação estável de 12 Volt em veículos eletrificados”. Segundo a FORVIA HELLA, o dispositivo atinge uma “eficiência máxima superior a 96% e entrou em produção em série em 2025”.
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