O Farizon V7E, veículo comercial ligeiro 100% elétrico, conquistou um lugar no pódio dos prestigiados prémios International Van of the Year (IVOTY) 2027. O anúncio foi feito durante a gala Night of the Stars, integrada no IAA Transportation 2026, que arrancou a 14 e termina amanhã, dia 20 de setembro, em Hanover, na Alemanha.
A distinção resulta da avaliação de um painel de especialistas composto por jurados de 26 países, que analisou os novos veículos comerciais ligeiros lançados nos mercados globais ao longo de 2026. Entre os critérios considerados estiveram a eficiência, a segurança, as funcionalidades, a versatilidade e a facilidade de utilização.
Evolução significativa
“Este é o segundo ano consecutivo em que um veículo comercial da Farizon integra a lista dos melhores classificados nos IVOTY”, destaca a marca. Na edição de 2026, o Farizon SV alcançou o segundo lugar da competição, consolidando a presença da marca entre os principais fabricantes de veículos comerciais ligeiros.
Jarlath Sweeney, presidente dos prémios International Van of the Year, felicitou a Farizon pelo reconhecimento e destacou a “evolução da marca num segmento considerado altamente competitivo”. Segundo o responsável, “o V7E representa uma evolução da estratégia do fabricante, que entrou no mercado através da SV com uma abordagem centrada no design e na utilização operacional dos veículos comerciais”.
Operações profissionais
“O Farizon V7E está disponível em Portugal e foi desenvolvido, especificamente, para responder às necessidades das operações profissionais”, afirma o comunicado. O modelo combina propulsão elétrica, capacidade de carga e tecnologia, apresentando, de acordo com a marca, “uma solução competitiva em termos de custo total de propriedade (TCO)”.
Construído de raiz como veículo elétrico, o V7E beneficia de uma integração otimizada dos componentes e de um aproveitamento eficiente do espaço interior. A capacidade de carga pode chegar aos 1.243 kg, enquanto o volume útil atinge 6,95 m³.
A zona de carga dispõe de uma plataforma com apenas 510 mm de altura, porta lateral com 1.100 mm de largura e portas traseiras com abertura até 270°, características que facilitam as operações de carga e descarga, incluindo o acesso direto a europaletes através de empilhador.
“O Farizon V7E está equipado com uma bateria LFP de 66,7 kWh e anuncia uma autonomia que chega aos 475 km em ciclo urbano (WLTP). O carregamento rápido em corrente contínua, com potência até 97 kW, permite passar dos 20 aos 80% de carga em cerca de 18 minutos, segundo dados do fabricante”, recorda.
A componente de segurança inclui uma carroçaria com elevada utilização de aço de alta resistência e sistema de travagem integrado one-box, com discos nas quatro rodas.
O modelo dispõe ainda de vários sistemas de assistência à condução, incluindo travagem autónoma de emergência, cruise control adaptativo e inteligente, assistência à manutenção na faixa de rodagem, monitorização do ângulo morto, alertas de colisão frontal e traseira e câmara de visão de 360°.
Preços a partir de €27.235
No interior, o V7E procura aproximar a experiência de condução à de um veículo ligeiro de passageiros. O equipamento inclui sistema de infoentretenimento com ecrã de 12,3”, painel de instrumentos digital de 7”, compatibilidade com Android Auto e Apple CarPlay, além de várias soluções de arrumação.
Em Portugal, o Farizon V7E está disponível nas versões Sem Janela e Vidrada, com preços a partir de €27.235 (+ IVA). O valor anunciado corresponde a uma campanha válida até 30 de Setembro de 2026 para o Farizon V7E Max Range 67 kWh, limitada ao stock existente e disponível nos concessionários aderentes.
O preço inclui revestimento da zona de carga em alumínio antiderrapante e despesas administrativas de €950 (+ IVA) em Portugal continental. O Farizon V7E apresenta emissões de CO₂ de 0 g/km e um consumo anunciado de 22,4 kWh/100 km em ciclo combinado.
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