“Uma máquina de café junto a um campo de futebol, um frigorífico durante uma falha de eletricidade, ferramentas para um trabalho no exterior ou equipamento de cozinha num fim de semana de campismo. A partir de agora, tudo isto pode ser alimentado, diretamente, pela bateria do Volvo EX30”, adianta a marca sueca, em comunicado.
“A Volvo Cars começa, agora, a disponibilizar uma nova atualização de software over-the-air (OTA) que introduz no EX30 a tecnologia Vehicle-to-Load (V2L), permitindo utilizar a bateria do automóvel como fonte de energia para dispositivos externos”, acrescenta.
Segundo refere, “a atualização, gratuita e destinada a automóveis novos e já em circulação, será disponibilizada, progressivamente, aos clientes nas próximas semanas”.
No mesmo documento, pode ler-se: “Além do V2L, traz, também, a funcionalidade Plug & Charge em determinados mercados europeus e uma experiência de utilização renovada no sistema de infoentretenimento”.
E vai mais longe: “Com o V2L, utilizar o EX30 como fonte de energia é simples. Basta ligar um adaptador específico à entrada de carregamento do automóvel e conectar o equipamento que se pretende alimentar, funcionando de forma semelhante a uma tomada elétrica convencional”.
Para além da imaginação
O sistema disponibiliza até 3 kW de potência a 16 Ah, suficiente para alimentar uma grande variedade de equipamentos do dia a dia. Para proteger a autonomia do automóvel, o fornecimento de energia é, automaticamente, interrompido quando o nível da bateria desce abaixo de 20%.
“Através do software e das atualizações over-the-air, podemos continuar a melhorar os nossos automóveis com novas funcionalidades úteis muito depois de terem sido adquiridos pelos clientes, incluindo capacidades que estes talvez nem imaginassem quando os adquiriram”, afirma Alwin Bakkenes, responsável global de engenharia de software da Volvo Cars.
O Vehicle-to-Load faz parte do conceito mais amplo de carregamento bidirecional: a capacidade de um automóvel elétrico não só receber energia, mas, também, fornecê-la.
No caso do V2L, essa energia é utilizada, diretamente, para alimentar dispositivos externos, transformando o automóvel numa fonte móvel de eletricidade.
Com esta atualização, o Volvo EX30 torna-se num dos primeiros modelos do segmento compacto premium a disponibilizar esta tecnologia. A mesma funcionalidade está, também, disponível no SUV 100% elétrico Volvo EX60 e chegará, futuramente, a outros modelos.
Sem apps nem cartões
“Para os atuais proprietários do EX30, isso significa que um automóvel que já saiu da fábrica pode ganhar uma capacidade totalmente nova. É mais um exemplo da crescente importância do software no automóvel e da forma como as atualizações OTA permitem aos modelos Volvo continuar a evoluir ao longo do seu ciclo de vida”, dá conta a marca sueca.
“A nova atualização introduz, também, a funcionalidade Plug & Charge em determinados mercados europeus (Portugal incluído) nos Volvo EX30 a partir do Model Year 2026”, sublinha.
“Nos postos públicos compatíveis, basta ligar o cabo ao automóvel para que este seja, automaticamente, identificado e o carregamento seja iniciado, dispensando aplicações, cartões ou outros passos adicionais”, diz.
“A experiência digital a bordo do EX30 foi, igualmente, atualizada. O menu de definições foi simplificado e passa a existir uma barra contextual personalizável, capaz de apresentar ações preditivas ou dar acesso rápido às funcionalidades mais relevantes para cada utilizador”, explica.
E conclui: “Estas melhorias refletem, também, a forma como o feedback dos clientes continua a contribuir para a evolução do EX30, mesmo depois do automóvel chegar às mãos de quem o adquire”.
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