A MANN+HUMMEL Ibérica destaca as “vantagens da tecnologia de nanofibras aplicada a uma seleção de filtros de ar MANN-FILTER para veículos industriais, uma solução desenvolvida para garantir o máximo desempenho de filtração, mesmo em ambientes com elevadas concentrações de poeiras, como estaleiros, pedreiras ou operações de transporte em condições severas”, avança o fabricante, em comunicado.
Elevada eficiência
“Graças a uma camada de nanofibras desenvolvida e produzida pela própria MANN+HUMMEL, estes filtros asseguram elevada eficiência de separação de partículas, intervalos de manutenção mais longos e reduzida resistência à passagem do ar”, explica.
A empresa é um dos poucos fabricantes mundiais a desenvolver e fabricar internamente os seus próprios meios filtrantes de nanofibras, oferecendo uma tecnologia exclusiva ao mercado de pós-venda.
“Enquanto marca premium da MANN+HUMMEL, a MANN-FILTER disponibiliza soluções de filtração com qualidade equivalente ao equipamento de origem”, explica.
“A tecnologia de nanofibras está presente, entre outros, nos filtros de ar MANN-FILTER C 50 004/1 para Mercedes-Benz Actros II, no kit C 26 024 para DAF XF 105 e XF 106, e na referência C 29 046 destinada à mais recente geração de camiões DAF XG”, sublinha.
Benefícios concretos
Segundo a MANN+HUMMEL, esta tecnologia oferece “benefícios concretos para distribuidores, oficinas e operadores de frotas, ao reforçar a proteção do motor, otimizar os intervalos de manutenção e reduzir os custos de operação”, defende a empresa.
“A camada ultrafina de nanofibras dos nossos filtros é o resultado do trabalho de cerca de 1.100 investigadores e engenheiros da MANN+HUMMEL em todo o mundo, que desenvolvem, continuamente, novas tecnologias de filtração”, assegura.
“O resultado é um meio filtrante exclusivo, disponível apenas na MANN+HUMMEL, permitindo-nos oferecer aos nossos clientes um desempenho diferenciador através da combinação da tecnologia de nanofibras, longa vida útil e excelentes características de fluxo de ar”, pode ler-se no mesmo documento.
Os meios filtrantes são constituídos por uma base de celulose sobre a qual é aplicada uma camada ultrafina de fibras poliméricas com um diâmetro médio entre 0,13 e 0,15 micrómetros.
“Estas fibras são até 500 vezes mais finas do que um cabelo humano e cerca de 300 vezes mais finas do que as fibras do material base, aumentando, significativamente, a superfície disponível para reter partículas”, garante a MANN+HUMMEL.
“Enquanto um meio filtrante convencional consegue reter cerca de 40% das partículas desta dimensão, a tecnologia de nanofibras da MANN-FILTER atinge uma eficiência de separação de até 99,98%”, diz.
“As partículas ficam retidas praticamente na totalidade à superfície do filtro, evitando a obstrução dos poros internos e contribuindo para intervalos de manutenção mais prolongados”, realça.
Solução avançada
Apesar da elevada capacidade de filtração, estes filtros “mantêm uma reduzida resistência à passagem do ar”, afirma. “A estrutura formada pelas nanofibras também apresenta maior resistência ao rasgo, aumentando a durabilidade do componente”, enfatiza.
“Além disso, a impregnação ignífuga reforça a segurança do sistema de admissão de ar e a elevada resistência à água assegura um funcionamento fiável, mesmo em condições ambientais adversas”, dá conta.
Num setor onde as avarias e os tempos de imobilização representam custos elevados, a MANN+HUMMEL considera que a tecnologia de nanofibras constitui uma “solução avançada para maximizar a proteção do motor e melhorar a eficiência operacional das frotas de veículos industriais a longo prazo”, conclui.
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