A Niterra reforçou a oferta da marca NGK Ignition Parts com uma “nova geração de velas de incandescência equipadas com tecnologia de sensor inteligente, concebida para melhorar o desempenho dos motores Diesel e apoiar o cumprimento das futuras normas de emissões Euro 7”, revela, em comunicado oficial.
Combustão mais eficaz
“A nova referência – Y1078PS – integra um sensor piezoelétrico diretamente no elemento da vela de incandescência, permitindo medir, em tempo real, a pressão de combustão no interior do cilindro”, explica.
“Esta solução transforma a tradicional vela de incandescência num componente híbrido de elevada precisão, capaz de fornecer dados essenciais à unidade de controlo do motor para otimizar o processo de combustão”, destaca a empresa.
“A informação recolhida é transmitida à centralina em menos de 50 milissegundos, permitindo ajustar com precisão o momento e a duração da injeção de combustível”, diz.
“O resultado traduz-se em combustão mais eficiente, melhor desempenho do motor, redução do ruído de funcionamento e menor sensibilidade à qualidade do combustível utilizado”, sublinha a Niterra.
Rapidez de aquecimento
Segundo Michael Liam Gibbs, responsável de Gestão de Categoria de Marketing de Pós-Venda da Niterra EMEA, esta inovação “demonstra o compromisso da marca com o desenvolvimento de soluções que combinam desempenho, qualidade e conformidade ambiental”.
Além da capacidade de monitorização, a nova vela de incandescência destaca-se pela “rapidez de aquecimento”, afirma a empresa. “O componente atinge temperaturas superiores a 1.000°C em menos de três segundos e assegura arranques fiáveis mesmo com temperaturas exteriores de até -40°C. A durabilidade também foi reforçada, estando preparada para suportar cerca de mil milhões de ciclos, o equivalente à vida útil de um moderno motor Diesel”, garante.
Já disponível
“A tecnologia permite ainda prolongar o período de pós-incandescência até 15 minutos por ciclo, favorecendo uma combustão mais estável durante a fase de aquecimento do motor e contribuindo para a proteção e regeneração dos filtros de partículas Diesel (DPF)”, esclarece a empresa.
“Desenvolvida para funcionar com sistemas eletrónicos de 3,3 e 5 Volt, a nova vela oferece uma solução uniforme para diferentes variantes de motores do Grupo Volkswagen”, pode ler-se no mesmo documento.
“A aplicação abrange uma vasta gama de modelos Audi, Cupra, Seat, Škoda e Volkswagen, incluindo alguns veículos comerciais equipados com motores TDI produzidos entre 2007 e 2024”, acrescenta.
A NGK estima que esta nova referência cubra cerca de “14 milhões de veículos em circulação na Europa em 2026, número que deverá crescer nos próximos anos”.
A nova vela de incandescência com sensor de pressão já está disponível através da rede de distribuição da Niterra e passou a integrar o catálogo TecDoc desde maio de 2026.
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