A Pirelli volta a estar associada a um recorde no circuito de Nürburgring, desta vez com o Porsche Taycan Turbo GT equipado com o kit Manthey. “O modelo elétrico completou uma volta ao lendário traçado alemão em 6m55s, tornando-se no primeiro veículo elétrico de produção a baixar a barreira dos sete minutos”, avança o fabricante italiano.
Desempenho otimizado
“O desempenho foi alcançado com uma versão específica dos pneus Pirelli P Zero Trofeo RS, desenvolvida para este modelo e equipada com a tecnologia Elect, criada para otimizar o comportamento dinâmico dos veículos eletrificados”, explica a Pirelli.
Com este resultado, o Taycan Turbo GT com kit Manthey “melhorou, significativamente, o anterior registo do Taycan Turbo GT Weissach, que, em 2023, tinha completado a volta em 7m07,5s”, destaca o fabricante.
Considerado uma das referências entre os pneus de utilização mista estrada/pista, o P Zero Trofeo RS foi originalmente desenvolvido para equipar superdesportivos e hipercarros de elevado desempenho.
Atualmente, está, também, disponível no mercado de substituição, beneficiando da experiência acumulada pela Pirelli em projetos específicos para marcas premium e de alta performance.
Componente sustentável
“O pneu foi concebido para condutores que procuram o máximo desempenho em pista sem abdicar da homologação para utilização em estrada, oferecendo elevados níveis de aderência, precisão e consistência”, salienta a Pirelli, no mesmo comunicado.
Um dos aspetos mais relevantes desta versão desenvolvida para o Taycan Turbo GT com kit Manthey é a sua “componente sustentável”. Trata-se do “primeiro pneu de produção associado a um recorde em Nürburgring a incorporar mais de 50% de materiais de origem biológica e reciclados certificados”, acrescenta a mesma fonte.
Além disso, a “borracha natural utilizada detém a certificação FSC (Forest Stewardship Council), garantindo uma gestão responsável da cadeia de abastecimento, desde a floresta até ao produto final”.
Qualidade reconhecida
As qualidades do P Zero Trofeo RS têm sido reconhecidas também em testes independentes. Recentemente, a “plataforma Tyre Reviews classificou-o como um dos pneus mais rápidos do mundo, destacando o desempenho em piso seco e a consistência ao longo da utilização intensiva”, revela.
“Já a revista especializada Auto Bild Sportscars, atribuiu-lhe a classificação máxima entre os pneus semi-slick homologados para estrada, distinguindo-o como uma referência para utilização em pista”, conclui.
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