A BILSTEIN amplia a sua gama de suspensão com a incorporação dos amortecedores de substituição OE B4 DampTronic para os BMW X5 (gerações G05 e F15) e X6 (gerações G06 e F16).
“Esta solução foi desenvolvida, especificamente, para veículos equipados com ajuste eletrónico do amortecimento e está disponível tanto para sistemas de suspensão standard como para suspensões M”, adianta o comunicado.
“A sua instalação é realizada da mesma forma do que a do componente OE. Os BMW X5 e BMW X6 combinam um elevado nível de conforto de condução com um comportamento dinâmico em linha com o seu posicionamento no segmento SUV premium”, acrescenta.
Segundo diz, “nas versões com controlo eletrónico da suspensão, o sistema adapta a força de amortecimento às diferentes situações de condução, contribuindo para manter o equilíbrio entre conforto, estabilidade e resposta dinâmica”.
E vai mais longe: “Com o passar do tempo, no entanto, o desempenho dos amortecedores de série pode deteriorar-se, especialmente em veículos de maior peso e sujeitos a cargas variáveis. Esta perda de desempenho pode afetar o conforto de condução, a estabilidade do veículo e o funcionamento do sistema de controlo eletrónico”.
Integração perfeita
Com os BILSTEIN B4 DampTronic, a marca anuncia oferecer uma solução de substituição OE para veículos com ajuste eletrónico do amortecimento. “Os amortecedores estão precisamente adaptados ao respetivo sistema de controlo e permitem substituir os componentes originais desgastados sem realizar modificações no sistema existente”, explica.
Graças à utilização de tecnologias de válvulas provenientes do desenvolvimento OE, os B4 DampTronic cobrem o intervalo necessário de forças de amortecimento e restabelecem, de forma fiável, as características originais de comportamento do veículo.
“Desta forma, permitem manter o conforto, bem como a dinâmica e os modos de condução habituais. Os BILSTEIN B4 DampTronic integram-se no veículo conservando a plena funcionalidade dos parâmetros específicos de cada modelo, incluindo sensores, sistemas de controlo e curvas características”, garante a marca.
“Isto torna-os numa opção adequada para substituir amortecedores originais desgastados em veículos com controlo eletrónico do amortecimento, sem comprometer o funcionamento do sistema”, pode ler-se no mesmo documento.
Oferta ampliada
A instalação é realizada da mesma forma do que no amortecedor de série. As ligações, sensores e conectores existentes podem ser reutilizados, sem necessidade de componentes adicionais nem de modificações no sistema.
“Para a oficina, isto representa um processo de substituição previsível, sem intervenção na arquitetura do veículo nem no sistema eletrónico de controlo do chassis”, frisa a marca.
“A BILSTEIN já conta com uma ampla gama de componentes de suspensão para os BMW X5 e X6. Esta inclui, entre outros, molas pneumáticas B3 para o eixo traseiro e amortecedores passivos B4 e B6 para o eixo dianteiro”, reforça.
E conclui: “Com a incorporação dos B4 DampTronic, a marca amplia a sua oferta com uma solução específica para veículos com ajuste eletrónico do amortecimento e completa, assim, a gama disponível para estas séries de modelos”.
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