O novo MG4 Urban foi apresentado, na passada terça-feira, na Santogal de Carnaxide, num lançamento elucidativo da ambição da MG no mercado português: tornar o modelo elétrico numa escolha natural para mais famílias, sem, com isso, sacrificar espaço, tecnologia ou preço.
Com uma estratégia clara de acessibilidade, o modelo entra no mercado nacional a partir de €23.900, assumindo-se como uma proposta consistentemente competitiva do segmento.
Mas o posicionamento procura ir além do preço. O MG4 Urban apresenta argumentos típicos de segmentos superiores, sobretudo, no espaço e na versatilidade. Mas vamos por partes.
Compacto e espaçoso…
O habitáculo foi pensado para uso familiar real, com homologação para cinco ocupantes em conforto e uma bagageira com mais de 500 litros, uma capacidade pouco habitual em modelos compactos. A sensação geral é de um veículo maior do que as suas dimensões sugerem.
A gama divide-se em três versões: MG4 Urban, MG4 Comfort 54 kWh (desde €26.400) e MG4 Luxury 54 kWh (desde €29.400), permitindo ajustar autonomia e equipamento ao perfil de utilização.
“Necessidades reais”
Em termos técnicos, o modelo está disponível com baterias de 43 kWh e 54 kWh, oferecendo até 418 km de autonomia (WLTP). O carregamento rápido permite recuperar de 10 a 80% em 28 minutos, com potência até 82 kW, assegurando boa resposta tanto em contexto urbano como em viagens.
O motor elétrico debita 110 kW (149 cv) e 250 Nm de binário, permitindo cumprir o arranque dos 0 aos 100 km/h em 9,6 segundos. A afinação privilegia a eficiência e a suavidade, sem perder resposta em aceleração.
A tecnologia é um dos pilares centrais do modelo. Até final deste ano, a MG prevê introduzir versões com baterias semissólidas, uma aposta que coloca a marca entre os pioneiros na industrialização desta tecnologia.
Para Ricardo Lotra, diretor comercial da MG, o MG4 Urban representa uma viragem clara na forma como o mercado deve olhar para os elétricos compactos. “O MG4 Urban demonstra que já não é necessário escolher entre preço, espaço ou tecnologia”, começa por afirmar.
“Conseguimos reunir numa única proposta atributos que, habitualmente, estão reservados a segmentos superiores, mantendo uma oferta altamente competitiva. É um modelo pensado para responder às necessidades reais das famílias portuguesas e para acelerar a adoção da mobilidade elétrica em Portugal”, reforça.
Recheio tecnológico
O modelo integra soluções pouco comuns no segmento, como a bomba de calor, que melhora a eficiência energética em diferentes condições climatéricas, e o sistema Vehicle-to-Load (V2L), que permite alimentar equipamentos externos diretamente a partir do veículo.
O equipamento de série inclui jantes de liga leve, luzes automáticas, painel de instrumentos digital de 7’’, ecrã central de 12,8’’, sensores de estacionamento, câmara traseira, navegação integrada e conectividade sem fios com Apple CarPlay e Android Auto, além da integração com a aplicação MG iSmart, que permite controlo remoto e monitorização do veículo.
A experiência de condução foi desenhada para versatilidade, com cinco modos de condução (“Neve”, “ECO”, “Normal”, “Desportivo” e “Personalizado”) e sistema de regeneração ajustável, incluindo a função One Pedal, cada vez mais relevante na condução urbana.
No campo da segurança, o MG4 Urban alcançou as cinco estrelas no Euro NCAP, suportado por uma estrutura com cerca de 90% de aço de alta resistência e sete airbags de série. O sistema MG Pilot integra ainda 16 sistemas avançados de assistência à condução, cobrindo diferentes cenários de e prevenção de risco.
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