“Coletor 4-2-1 em aço inoxidável, projetado, especificamente, para este fim, e linha direta + silencioso traseiro otimizado, que proporcionam maior binário, mais potência em baixas e altas rotações e um som pronto para competição, atendendo aos requisitos de ruído”, começa por revelar a Interescape.
“Tubos leves com curvatura por mandril, coletores de alto fluxo e soldas de precisão melhoram a resposta do acelerador, reduzem os tempos de volta e resistem ao uso intenso em circuitos ou estrada. Instalação plug-and-play para carros de estrada e competição”, acrescenta.
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