“O Polestar 4 destaca-se pelo seu design distintivo, performance elevada e autonomia até 620 km (WLTP), consolidando-se como o modelo da marca sueca mais procurado pelos clientes portugueses, tendo liderado o forte crescimento das vendas nacionais no início de 2026”, adianta a Polestar Portugal.
“Com efeito, nos dois primeiros meses deste ano ano, a Polestar registou um crescimento de 80%, muito acima dos 26% do mercado de veículos elétricos. A Polestar mantém o seu compromisso com a sustentabilidade e com a mobilidade 100% elétrica”, acrescenta.
Miguel Pinto, diretor-geral da Polestar Portugal, dá conta que “2025 marcou a afirmação da Polestar em Portugal”. E deixa uma garantia: “Este ano, queremos ir ainda mais longe”.
“O Polestar 4 é o SUV coupé transformado. Foi lançado no início de 2023 e a sua produção começou no final desse ano, com distribuição na maioria dos mercados ao longo de 2024”, revela a marca sueca de performance elétrica.
Segundo diz, “trata-se de um SUV coupé do segmento D que dá continuidade à tendência de quebra de barreiras iniciada pelo Polestar 3. Os seus principais concorrentes são Porsche Macan EV, BMW iX3/X4 e Mercedes-Benz GLC Coupé”.
Características únicas
De acordo com a marca, “o design inovador é um tema recorrente no Polestar 4, tanto no interior como no exterior. O tradicional vidro traseiro foi removido para proporcionar espaço, conforto e altura excecionais para os ocupantes do banco traseiro. Um espelho retrovisor digital substitui o modelo convencional”.
Resultado? “Um compartimento traseiro inovador, com bancos traseiros reclináveis, e um habitáculo que evoca a sensação da classe executiva. Os materiais interiores incluem plásticos reciclados em diversas versões, como o sui generis revestimento Tailored Knit, feito com 100% de PET reciclado e tricotado em 3D à medida, com zero desperdício”, destaca.
“No lançamento, o Polestar 4 apresentava a menor pegada de carbono de todos os veículos da Polestar. Disponível nas variantes single motor e dual motor, com uma potência que chega aos 400 kW (544 cv) e um binário de 686 Nm, este modelo foi lançado como o Polestar mais rápido até à data, atingindo a marca dos 0 aos 100 km/h em 3,8 segundos”, afirma.
E conclui: “Os amortecedores ativos permitem o ajuste da dinâmica de acordo com as condições de condução e os travões Brembo de quatro pistões fazem parte dos componentes de elevado desempenho. O Polestar 4 é produzido na Baía de Hangzhou, na China, e em Busan, na Coreia do Sul”.
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