A Rede Nacional de Carregamento (RNC) assinalou, em janeiro de 2026, um desempenho notável que reflete a rápida adoção da mobilidade elétrica em Portugal e o seu contributo direto para a redução de emissões e da dependência de combustíveis fósseis.
Os dados preliminares apontam para um crescimento de 36% no número de carregamentos em comparação com o mesmo mês do ano anterior, com mais de 825 mil sessões, realizadas por mais de 174.600 utilizadores, um aumento de 73% face ao período homólogo.
A energia elétrica fornecida na rede também acompanhou esta trajetória ascendente. Em janeiro, foram consumidos mais de 18,8 GWh, um valor 44% superior ao registado no mesmo período de 2025, traduzindo-se em mais quilómetros percorridos com energia limpa e menos dependência de combustíveis fósseis.
A expansão contínua da infraestrutura pública tem sido um fator determinante para suportar esta procura crescente. No final de janeiro, a rede pública disponibilizava 7.486 postos de carregamento, com um total de 14.102 pontos de carregamento distribuídos por todo o território nacional.
Eletrificação a subir
Dos 7.486 postos de carregamento, mais de 2.850 são rápidos ou ultrarrápidos, reforçando a capacidade de resposta às necessidades de mobilidade dos utilizadores e promovendo uma experiência de carregamento mais eficiente e conveniente.
Os benefícios ambientais associados à transição para veículos elétricos são, igualmente, expressivos. Só no mês de janeiro, a utilização da RNC permitiu evitar mais de 15 mil toneladas de emissões de CO₂, um impacto equivalente à capacidade de absorção de cerca de 250 mil árvores urbanas com 10 anos.
Para além do crescimento na rede pública, regista-se, igualmente, um aumento significativo nos carregamentos realizados em postos de acesso privado (foram mais de 50 mil carregamentos em janeiro, uma subida de cerca de 5.000 sessões face a dezembro de 2025), com mais utilizadores a recorrerem a soluções domésticas, empresariais e privadas, refletindo tendências mais amplas de digitalização e flexibilidade no acesso à mobilidade elétrica.
