O plano era simples: um passeio descontraído até à costa e regresso pelo Cabo da Roca. Mas simples é coisa que este BMW i4 M60 não sabe ser — sobretudo nesta configuração que, simplesmente, não passa despercebida.
Presença de respeito
A unidade ensaiada veste o exclusivo cinzento “Frozen Pure”, uma pintura mate que custa €5.100 e que transforma o i4 numa peça quase conceptual. A textura acetinada interage com a luz do dia de forma única, sublinhando as linhas musculadas da carroçaria.
Nada como fazer umas curvas bem calçado! A completar o visual, pneus mistos Hankook (de medida 245/40 R19 à frente e 255/40 R19 atrás) montados em jantes JLL 861 M de 19”, de raios duplos bicolores, acrescentam o toque certo de agressividade — um opcional de €720 que reforça o carácter desportivo desta versão M de performance elétrica.
O preço base desta versão é de €77.044, mas a unidade conduzida soma €15.780 em equipamento adicional. O valor total a pagar pelo BMW que vê nestas imagens é de €94.121.
Desportivo com requinte
No interior, o ambiente é, assumidamente, desportivo, mas com um nível de requinte elevado. A pele “Vernasca” preta com costuras azuis (€1.350) envolve os ocupantes num cenário elegante e, simultaneamente, dinâmico. Os frisos interiores M em “Carbon Fibre” (€620) reforçam a identidade M e criam uma atmosfera tecnológica, focada na condução.
Os bancos desportivos M (€1.030) oferecem excelente apoio lateral, algo que se revela particularmente útil na estrada sinuosa que liga o Magoito ao Cabo da Roca. A posição de condução é baixa, envolvente e convida imediatamente a explorar o potencial do conjunto.
Mesmo num dia cinzento, a banda sonora não ficou esquecida e os U2 foram umas das bandas escolhidas. O sistema de som Surround Harman/Kardon (€670) entrega qualidade e potência suficientes para transformar qualquer viagem numa experiência sensorial completa.
Prazer em estado puro
Mas é ao volante que o i4 M60 xDrive realmente impressiona. Os números falam por si: 442 kW (601 cv) de potência; 795 Nm de binário acumulado; arranque dos 0 aos 100 km/h em apenas 3,7 segundos; velocidade máxima de 225 km/h.
A aceleração é brutal, instantânea, quase viciante. A entrega de potência é linear, mas esmagadora, típica de um elétrico de alto desempenho, mas aqui acompanhada por um chassis afinado à altura da sigla M.
Na estrada costeira, com curvas rápidas e mudanças de apoio constantes, o i4 M60 demonstra uma eficácia acima da média. A forma como pisa o alcatrão transmite confiança absoluta. A tração integral, xDrive, garante motricidade exemplar à saída das curvas, enquanto a direção é precisa e comunicativa.
Apesar dos 2.285 kg de peso total, as transferências de massa são notáveis. A bateria, posicionada no piso, contribui para um centro de gravidade baixo, resultando numa estabilidade impressionante. Em andamento, o nível sonoro é contido — apenas 66 dB(A) — reforçando a sensação de solidez e qualidade construtiva.
Silêncio elétrico, emoção M
O regresso pelo Cabo da Roca, com o Atlântico em pano de fundo, foi um bom cenário para registar algumas imagens do i4 M60. É um elétrico que não abdica da identidade M, combinando prestações verdadeiramente desportivas com conforto, tecnologia e qualidade de construção irrepreensível.
Nesta configuração super equipada, com um visual marcante e um interior à altura, não é apenas mais um elétrico premium — é um gran turismo elétrico com ADN desportivo genuíno. E depois de um dia entre o mar e as curvas da serra, fica a certeza: o prazer de condução continua bem vivo, mesmo em silêncio.
No que ao conforto e tecnologia diz respeito, esta unidade inclui:Pack Innovation II (€2.320), que coloca a segurança em primeiro plano; Pack Comfort (€1.040); assistente de condução; assistente de estacionamento PLUS; BMW Live Cockpit Professional; sistema de acesso Comfort; Apoio lombar para os bancos dianteiros; carregamento sem fios.
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