A Nissan revelou um concept do Ariya movido a energia solar que antecipa a forma como os veículos elétricos do futuro poderão tirar partido de uma das fontes de energia renovável mais abundantes do planeta: o sol.
“O estudo demonstra como a integração de painéis fotovoltaicos pode aumentar a autonomia, reduzir a dependência de carregamentos externos e reforçar o percurso da marca rumo à neutralidade carbónica”, avança.
Potencial tecnológico
Desenvolvido em conjunto pelas equipas de Planeamento Avançado de Produtos da Nissan, no Dubai, e de Planeamento de Grupos Motopropulsores, em Barcelona, o Nissan Ariya apresenta 3,8 m² de painéis solares de alta eficiência integrados no capot, no tejadilho e na porta da bagageira.
“Estas células fotovoltaicas, à base de polímeros e vidro, convertem, diretamente, a luz solar em energia DC, posteriormente gerida por um sistema avançado concebido para otimizar o aproveitamento energético e reduzir a necessidade de recorrer a carregadores elétricos externos”, sublinha a marca.
Os testes realizados em condições reais evidenciam o potencial desta tecnologia. “Em dias de sol, o sistema pode assegurar até 23 km adicionais de autonomia diária. Em cidades com elevada exposição solar, como Barcelona, a autonomia média gerada apenas pela energia solar pode atingir 17,6 km por dia”, revela.
E continua: “As médias anuais apontam, igualmente, para ganhos relevantes noutras regiões do mundo, com 10,2 km/dia em Londres, 18,9 km/dia em Nova Deli e 21,2 km/dia no Dubai. Dependendo do perfil de utilização, esta solução permite reduzir a frequência de carregamento entre 35% e 65%”.
Benefícios mensuráveis
Mesmo durante a condução, os benefícios são mensuráveis. “Numa viagem de duas horas e cerca de 80 km, o sistema pode gerar, aproximadamente, 0,5 kWh de energia limpa, o suficiente para acrescentar até 3 km de autonomia adicional, sem custos e sem emissões”, destaca a marca.
“Este desempenho assume particular relevância em regiões com infraestruturas de carregamento limitadas, permitindo intervalos mais longos entre carregamentos, maior liberdade de utilização e custo total de propriedade mais baixo”, acrescenta.
O projeto nasceu de uma pergunta simples, mas ambiciosa: e se os veículos elétricos pudessem carregar-se sozinhos? A resposta passou por uma “parceria com a Lightyear, empresa dos Países Baixos especializada em mobilidade solar, responsável pela tecnologia de painéis solares de última geração, posteriormente adaptada e integrada pelos engenheiros da Nissan”, pode ler-se.
Testes de longa distância, incluindo uma viagem de 1.550 km entre os Países Baixos e Barcelona, demonstraram que esta solução pode “reduzir, significativamente, o número de paragens para carregamento, passando de 23 para apenas 8 num cenário de utilização anual de 6.000 km”, dá conta.
Novas oportunidades
“O Nissan Ariya movido a energia solar materializa a convicção da Nissan de que a inovação e a sustentabilidade devem evoluir em conjunto”, afirma Shunsuke Shigemoto, vice-presidente de ePowertrain & Internal Combustion Engine Powertrain, Technology Research & Advanced Engineering e Chief Powertrain Engineer da Nissan AMIEO.
“Ao explorar a capacidade dos veículos para gerarem a sua própria energia renovável, abrimos novas oportunidades para os clientes, com maior liberdade, menor dependência do carregamento e um futuro mais limpo”, conclui o responsável.
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