Após as celebrações do 130.° aniversário, em 2025, a Škoda Auto irá assinalar uma série de aniversários este ano, reconhecendo momentos-chave e, também, modelos, tanto dos seus primeiros anos como da sua história recente.
A Škoda Motorsport celebra 125 anos, passam 35 anos desde que o construtor automóvel checo se juntou ao Grupo Volkswagen e o Octavia da era moderna comemora o seu 30.° aniversário.
Škoda Motorsport
Para a Škoda, a era do desporto motorizado teve início em junho de 1901, quando Narcis Podsedníček alcançou uma “vitória moral” numa moto Laurin & Klement Slavia B, na corrida Paris–Berlim, embora tal não tenha sido, oficialmente, confirmado à chegada na altura.
Este feito marcou o início das atividades no desporto motorizado em Mladá Boleslav, que fazem parte integrante do ADN da Škoda há 125 anos. Atualmente, o construtor celebra o sucesso a nível mundial com o automóvel de ralis, o Škoda Fabia RS Rally2.
Integração no Grupo Volkswagen
Três décadas e meia após o acordo celebrado em março de 1991, a união entre a Škoda Auto e o Grupo Volkswagen continua a ser o catalisador do desenvolvimento da Škoda, que passou de líder de um mercado regional a um interveniente global em forte crescimento.
Desde então, a tecnologia do grupo, a escala de compras e a competência em engenharia permitiram uma expansão abrangente da gama de modelos e a modernização das unidades de produção, paralelamente ao reforço da qualidade, aumento da segurança e dos elementos de conectividade.
Atualmente, a Škoda oferece a gama mais ampla da sua história — que inclui modelos de combustão eficiente, híbridos e totalmente elétricos — proporcionando, assim, aos clientes, total liberdade de escolha.
30 anos do Octavia
Apresentado a 1 de setembro de 1996 como o primeiro modelo da Škoda desenvolvido integralmente sob a égide do Grupo Volkswagen, o Octavia tem sido o modelo mais vendido da marca ao longo de três décadas.
Cada geração incorporou tecnologias inovadoras do Grupo Volkswagen para elevar os padrões de segurança, de conectividade e de eficiência. A quarta geração dá continuidade à fórmula de sucesso, combinando design moderno, excelente oferta de espaço e de versatilidade, eficiência e relação qualidade-preço excecional.
90 anos do Škoda Favorit
O primeiro modelo a ostentar o nome Favorit surgiu em 1936, destacando-se pelo interior de cotas generosas e por um conjunto geral moderno. A produção foi interrompida em 1941 devido à guerra, tendo sido fabricadas 227 unidades.
80 anos do Škoda 1101 “Tudor”
A alcunha deriva da sua carroçaria de duas portas. O 1101 foi o primeiro modelo de produção em série da Škoda no pós-guerra. Robusto, fiável e versátil, estava disponível em várias versões de carroçaria e chegou a clientes em mais de 70 países.
50 anos do Škoda 120
Apresentado na 18.ª Feira Internacional de Engenharia de Brno, em setembro de 1976, o 120 manteve a configuração de motor traseiro e tração traseira. Produzido até 1990, ultrapassou a fasquia de dois milhões de unidades, incluindo algumas derivações, como o coupé Garde.
50 anos desde a estreia em ralis
O 130 RS fez a sua estreia em ralis no Rallye Škoda de julho de 1976, em Mladá Boleslav, dando início a uma distinta carreira na competição e consolidando o seu estatuto como ícone da marca.
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