A economia circular “deixou de ser um conceito teórico para se tornar numa prática concreta na estratégia industrial da GKN Automotive”. A empresa tem vindo a “consolidar o seu programa de remanufaturação de transmissões como um pilar essencial da sustentabilidade, demonstrando que é possível combinar exigência técnica, confiança do cliente e benefícios ambientais significativos”, adianta.
Unidade de Carcastillo
Na unidade de Carcastillo, dedicada à remanufatura de semieixos, os resultados são expressivos. “Todos os anos, este processo permite poupar cerca de 3.780 toneladas de aço, reduzir o consumo energético em até 22.680 megawatt-hora e evitar a emissão de, aproximadamente, 7.144 toneladas de CO₂”, avança. “Estes números traduzem o impacto real de uma abordagem industrial assente na reutilização e na extensão do ciclo de vida dos componentes”, sublinha a empresa.
Para que a remanufaturação seja viável e aceite pelo mercado, a GKN Automotive defende que as “peças recuperadas devem cumprir — ou mesmo superar — os padrões de qualidade exigidos aos componentes novos”.
O que implica um “envolvimento próximo dos clientes desde as fases iniciais, com critérios claros sobre os componentes elegíveis, as condições aceitáveis de reutilização e os processos de controlo de qualidade”, diz. A transparência e a partilha de dados são “fundamentais para criar confiança e alinhar objetivos”, reforça.
Volumes significativos
A escala é outro fator determinante. “Só com volumes significativos é possível maximizar as poupanças em matérias-primas e energia, tornando a economia circular competitiva face à produção tradicional”, explica a empresa. Neste contexto, a “experiência da GKN Automotive, que mantém operações de remanufaturação contínuas desde a década de 1980, revela um compromisso de longo prazo com este modelo industrial”.
Cada vez mais, a remanufaturação é considerada logo na fase de conceção dos novos produtos. “Todos os semieixos da GKN Automotive são desenhados para garantir durabilidade na primeira utilização e uma segunda vida através do recondicionamento. Ao permitir a desmontagem e recuperação dos componentes, prolonga-se o ciclo de vida do produto e reduzem-se as emissões ao longo de todo o seu percurso”, afirma.
Integrada na estratégia global de sustentabilidade da empresa, esta abordagem contribui para o objetivo de alcançar a neutralidade carbónica em toda a rede da GKN Automotive até 2045.
