O Convento do Beato, em Lisboa, foi, ontem, palco da apresentação do BYD ATTO 3 EVO, a versão mais recente do SUV elétrico familiar mais vendido da marca chinesa na Europa.
Os responsáveis da BYD não deixaram margem para dúvidas: “Não se trata de uma simples atualização, mas de uma evolução profunda”, que reforça o desempenho, a autonomia, a tecnologia e a versatilidade que transformaram o ATTO 3 num êxito entre os clientes europeus.
O Check-up esteve presente para acompanhar, de perto, esta estreia e fez os primeiros (poucos) quilómetros ao volante do SUV. As primeiras impressões dinâmicas dificilmente podiam ser mais positivas, mas deixamos maiores considerações para posterior ensaio. Para já, vejamos as novidades.
Autonomia de 510 km
O novo ATTO 3 EVO incorpora uma bateria de maior capacidade, permitindo uma autonomia combinada de 510 km segundo o ciclo WLTP e um carregamento ultrarrápido em corrente contínua de 220 kW, capaz de levar a bateria de 10 a 80% em apenas 25 minutos.
Este SUV familiar alia eficiência energética e rapidez, com aceleração dos 0 a 100 km/h em 5,5 segundos, graças ao motor de 313 cv montado no eixo traseiro, que oferece 380 Nm de binário.
A evolução da plataforma e-Platform 3.0 introduz, agora, tração traseira e suspensão Multilink, garantindo uma condução mais dinâmica, confortável e segura, prometendo superar a maioria dos concorrentes na mesma categoria.
Refinamentos subtis
O design do ATTO 3 EVO mantém a linguagem estética do modelo original, mas com refinamentos subtilmente desportivos. Novos para-choques dianteiro e traseiro, jantes de liga leve de 18” com desenho renovado, embaladeiras mais finas e um spoiler traseiro reconfigurado conferem ao SUV uma presença moderna e elegante.
Com 4,455 metros de comprimento, 1,875 metros de largura e 1,615 metros de altura, o veículo continua compacto o suficiente para o uso urbano, mas oferece, agora, maior capacidade de carga: a bagageira cresce 50 litros, alcançando 490 litros, expansível até 1.360 litros com os bancos traseiros rebatidos, enquanto um compartimento dianteiro de 101 litros aumenta a versatilidade familiar.
O habitáculo do BYD ATTO 3 EVO prima pelo conforto e pela tecnologia. O painel digital de 8,8” e o ecrã de infoentretenimento de 15,6” destacam-se pelo novo design e integração com Google Maps, Google Play Store e Google Assistant, complementados por um assistente de voz baseado em Inteligência Artificial capaz de compreender comandos complexos em linguagem natural.
A reorganização do espaço interior, com o seletor de mudanças na coluna da direção, cria uma sensação de maior amplitude. A lista de equipamentos inclui bancos dianteiros aquecidos e ventilados, carregamento sem fios de alta potência, iluminação ambiente e a inovadora função Vehicle to Load (V2L), que permite alimentar dispositivos externos até 3 kW: desde um grelhador portátil até um compressor de ar.
Desde €43.990
No capítulo da segurança, o ATTO 3 EVO mantém um pacote completo de tecnologias avançadas. Sete airbags, cruise control adaptativo, assistentes de manutenção de faixa, alerta de colisão no tráfego cruzado dianteiro e traseiro, deteção de ângulo morto, reconhecimento de sinais de trânsito e controlo inteligente do limite de velocidade reforçam a proteção de todos os ocupantes, combinando segurança ativa e passiva sem compromissos. “A segurança não é opção”, afirmam os responsáveis.
O SUV destaca-se pela sua bateria Blade, com química de fosfato de ferro-lítio e arquitetura Cell to Body, integrada, diretamente, na estrutura do chassis. Esta tecnologia aumenta a rigidez torsional, otimiza o espaço interior e garante elevada durabilidade e segurança.
O modelo está disponível em Portugal na versão Design, com seis cores exteriores e interior em cinza, a partir de €43.990 (valor sem campanha), incluindo o pacote de garantia da BYD: seis anos ou 150 mil km para o veículo e oito anos ou 250 mil km para a bateria.
Na fase de lançamento, os interessados podem adquirir o SUV 100% elétrico por um preço que começa nos €35.770 (+IVA), com direito a oferta da Wallbox.
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