Repare o problema do circuito que causou a falha do compressor antes de instalar o novo.

Limpe o circuito de ar condicionado, contornando os tubos do filtro e substituindo a válvula de expansão ou o filtro de expansão dependendo do sistema.

A limpeza do circuito deve ser feita com um solvente adequado e máquina apropriada, sempre secando o circuito com nitrogénio líquido a alta pressão.

Troque o filtro secador ou acumulador.

Reabasteça a quantidade de óleo necessária para cada elemento do circuito refrigerante: 50 cc para o condensador, 50 cc para o evaporador, 10 cc/m de tubo e 30-40 cc para o filtro desidratante ou acumulador.

Se este óleo não for substituído após a limpeza do circuito, o compressor de ar condicionado ficará sem óleo e preso. Este óleo deve ser PAG ou ESTER, compatível com o gás refrigerante a utilizar.

Recomendamos o uso de R134a. Uma coisa é o óleo do compressor do ar condicionado. Outra, é o óleo do circuito. O óleo usado nos compressores Lizarte é apenas para eles (de acordo com as especificações de cada fabricante original do compressor), motivo pelo qual é essencial somar as quantidades especificadas.

Fixe cada um dos encaixes do compressor (quer sejam de orelhas, de encaixe direto ou utilizados pelo sistema).

Antes de colocá-lo em operação, rode a porca da embraiagem do compressor 10 ou 15 vezes para que a vedação do eixo e demais componentes internos sejam lubrificados.

Durante a montagem do novo compressor, importa trocar a correia utilizando as ferramentas apropriadas para a mesma e verificando o correto alinhamento da correia com as demais polias do motor.

Verifique os binários de pressão, bem como os componentes elétricos do sistema.

Recarregue o sistema de ar condicionado com a quantidade de gás refrigerante recomendada pelo fabricante.